Die Geschichte der Feuerhand Sturmlaterne aus Beierfeld Die Geschichte der „Feuerhand Sturmlaterne“ beginnt im sächsischem Beierfeld im Erzgebirge wo sich bereits im 18.Jahrhundert ein neuer Zweig der Metallverarbeitung, die Klempnerei, entwickelt. Es waren zunächst Hausbetriebe in welchen der Klempnermeister mit Lehrlingen arbeitete, manchmal aber auch mit Gesellen und Familienangehörigen. Von 1850 bis 1900 entstanden die meisten solcher Kleinbetriebe, die hunderte von Arten Haus- und Küchengeräte herstellten. Jeder von ihnen hatte seine Spezialitäten, deren Qualität er fortwährend zu verbessern suchte. Auch die Söhne des Löffelarbeiters Carl Hermann Nier, Hermann und Ernst Nier, erlernten die Klempnerei in Beierfeld. Sie erlernten ihr Können bei Klempnermeister Hermann Mey, welcher die Firma „Hermann Mey - Blechwarenfabrik Beierfeld“ führte. Beide Brüder arbeiten aber zunächst in der Firma Schwotzer, dem ersten Industriebetrieb in Zwönitz. Firma “Gebrüder Nier” und verkauf an die Firma “Albert Frank” Zu Beginn des Jahres 1878 gründete Hermann Nier mit seinem Bruder Ernst die Firma „Gebrüder Nier“ im väterlichen Haus in Beierfeld (Standort der späteren Zinnerei der Firma Hermann Nier). Neben verschiedenen Haushaltsgegenständen wurden auch Bergmannslampen und Stalllaternen hergestellt. Gegen Ende des vorigen Jahrhunderts vollzog sich eine bedeutende Wende im Wirtschaftsleben Beierfeldes. Die Maschine verdrängte immer mehr das rein handwerkliche Schaffen und führte so zu der fabrikmäßigen Herstellung von Metallwaren. Den Anstoß zur Entwicklung der Großindustrie gab Ferdinand Frank, Inhaber der Firma “Albert Frank” in München. Frank wurde auch auf die Firma „Gebrüder Nier“ aufmerksam und regte 1893 Hermann und Ernst Nier an, eine Sturmlaternen-Fabrikation aufzubauen. 1895 entwickelte Ernst Nier die Mischluft–Sturmlaterne „Kaiser“ (Typ Stalllaterne) in Löttechnik hergestellt. 3 Jahre später begannen die Brüder Nier auch Öl-Fahrrad-Laternen herzustellen. Die Herstellung der Sturmlaternen erforderte damals mangels MAschinen eine außerordentliche Geschicklichkeit und Sorgfalt der Klemtner,sofern Qualitätsware erzeugt werden sollte. Franks Scharfblick erkannte nun bald die Entwicklungsfähigkeit der hiesiegen Industrie. Sein Unternehmergeist ließ in ihm den Gedanken reifen, ein eigens Goßfabrikationsgeschäft speziell für Sturmlaternen im Erzgebirge zu begründen. Die Brüder Nier bieten ihre Firma Frank zum Kauf an um so das Vorhaben nach Beierfeld zu holen. 1898 kauft die „Albert Frank Metallwarenfabrik“ die Firma „Gebrüder Nier“ welche mittlerweile in die August-Bebel-Straße 88 umgezogen war. Hermann und Ernst Nier werden hier Betriebsleiter und überwinden verschiedene Schwierigkeiten bei neuen Herstellungsverfahren. 1898 wird eine neue Methode zur Befestigung der Gitterstäbe an den Hand- und Stalllaternen von beiden Brüdern entwickelt. 1899 errichtete die „Albert Frank Metallwarenfabrik“ ein neues Fabrikgebäude in der Frankstraße 7. Um 1900 konstruierte Ernst Nier die Kerzenlaterne „FRANKONIA“ welche ohne jede Lötstelle und Nietung hergestellt werden konnte. Die bisherigen Laternen zählten 50 – 60 Lötstellen welche häufige Reparaturen erforderten. Diese Erfindung wurde als ein Meiserwerk technischer Vollendung in der Fachwelt gebührend gefeiert.

“Firma Hermann Nier Metallwarenfabrik Beierfeld i.Sa.”

Nachdem Hermann Nier bei Frank ausschied, gründete er 1902, in Beierfeld im Wohnhaus mit Werkstattanbau in der August-Bebel-Straße 77, eine eigene Spezialfabrik für Sturmlaternen. Außerdem meldete er im gleichen Jahr sein erstes Reichspatent, eine Hebevorrichtung für das Schutzglas von Sturmlaternen - Nr.: 138941, an. Aufgrund des schnell wachsenden Ansehens der Sturmlaternenfabrik wurde 1905 ein weiteres Werkstattgebäude angebaut. In den Jahren 1902 bis 1910  produzierte die Firma „Hermann Nier Metallwarenfabrik Beierfeld i.Sa.“ noch keine Laternen unter eigener Handelsmarke. Sie stellten Laternen für andere Großhändler her, welche diese dann unter eigenem Namen verkauften.Ernst Nier blieb zunächst in der Firma „Albert Frank Metallwarenfabrik“ und entwickelte im Jahr 1905 die Sturmlaterne „Regent“ 1905 ging Max Ehmer (Schwiegersohn von Ernst Nier) in die Selbständigkeit und gründete 1907 mit Arthur Nier (Sohn von Ernst Nier) die Firma „Nier & Ehmer“, eine Fabrikation für Fahrradlaternen. 1907 verließ nun auch Ernst Nier die Firma von Ferdinand Frank und trat der Firma „Nier & Ehmer“ bei. Die Firma führte seitdem den Namen „Nironawerk Nier & Ehmer Metallwahrenfabrik Beierfeld“. Aufsehen erregte Ernst Nier in der Fachwelt mit der Erfindung, den Schalltrichter von Grammophonen aus einem Stück zu fertigen. Durch großen Aufschwung wurde 1910 bis 1912 das neue Fabrikgebäude an der Heinrich-Heine-Straße errichtet. Somit waren die Firmen „Nironawerk“ und „Hermann Nier“ in direkter Nachbarschaft. Ernst Bruno Nier, Sohn von Hermann Nier, wird nach Studium in Dresden Diplom- Ingenieur und entwickelte 1906/07 als Student den Prototypen der Kaltluftlaterne mit Schildkröten-Emblem bzw. der späteren FH Nr.201. Er wird zur treibenden Kraft der Laternenentwicklung in Beierfeld. 1909 errichtete die Firma „Hermann Nier“ den Westflügel des großen Fabrikgebäudes an der August-Bebel-Straße 86. Dadurch konnte die Mitarbeiterzahl von 10 (1902) auf 180 Mitarbeitern (1912) erhöht werden womit die Jahresproduktion auf 1 Million Sturmlaternen erhöht werden konnte. Außerdem wurde das Elektro-Stupf- Schweißverfahren eingeführt. Ab 1910 werden Sturmlaternen mit eigenen Handelsnahmen „PUCCA“, „THE OUTBAR LANTERN“, „Sunstar“ oder einem Schildkröten Emblem gekennzeichnet. Außerdem stellte man auch Blech- Haushaltswaren, Auto-, und Fahrradteile her. 1911 wird das Laternenmodell von Bruno Nier (Prototyp Nr.201) mit der Hebevorrichtung für das Schutzglas von Sturmlaternen, bei der Kröpfungen oder Ausbiegungen die Feststellung der Schutzglocke sichern (Patent Nr.: 194290 von 1906) in den Handel gebracht. Es wird außerdem das Emblem „Schildkröte im Kreis“ als Handelsmarke eingetragen. 1912 folgte eine Herausgabe von Werbeblättern z.B.  „Meine Freude – Abnehmbare Brennerkammer“, „Wegetrost“, Petroleumkocher „The Conqueror“. Von 1912 bis 1918 betreibt man im Erdgeschoss in der August-Bebel-Straße 77a eine Zinnerei wo serienmäßig die Tauchverzinnung stattfand. Man erwarb weiteres Land und erbaute 1914 bis 1916 den Südflügel und von 1916 bis 1918 den Nordflügel mit dem Turm als Wahrzeichen des Ortes. Im Jahr 1917 erbaute man am Südflügel einen Heizschornstein und ein neues Zinnereigebäude. Hermann Nier ließ 1914 die Handelsmarke „Feuerhand“ schützen und vertrieb fortan alle Produkte der der Firma unter diesem Namen. Die Spezialfabrik für Sturmlaternen wurde während des 1. Weltkrieges zu umfangreichen Heereslieferungen herangezogen. So fertigte die Firma 1916  Stahlhelme und Handgranaten, es erhöhte sich die Mitarbeiterzahl von 180 (1912) auf rd. 1.000 während des Krieges. Im Jahr 1918 baute Nier das Gebäude an der August-Bebelstraße 77a zum Verwaltungsgebäude um. Außerdem kaufte man den Gasthof „König-Albert-Turm“ um dort Massenquartiere während des Krieges für Arbeiterinnen von außerhalb einzurichten. Nach Kriegsende 1919 tauschte man den Gasthof gegen ein anders Anwesen um dort eine Holzniederlage und eine Holztrocknungsanlage zubauen.  Am Südflügel erfolgte der Bau einer überdachten Einfahrts- und Lagerhalle. Die Firma „Hermann Nier Metallwarenfabrik Beierfeld i.Sa.“ brachte ab 1920 mit den Modellen Nr.202, Nr.205 und Nr.251, weitere Sturmlaternen in erstklassiger Qualität heraus und eroberte fortan in kürzester Zeit den Weltmarkt. Gekennzeichnet waren diese Laternen mit der Wortmarke „D.R.Patent“.  In China und Indien wurde mit diesen Artikeln das Hauptgeschäft vor allen in- und ausländischen Konkurrenten abgewickelt. Es gelang eine hohe Qualität bei den Sturmlaternen welche den amerikanischen Modellen weit überlegen waren. Die Laternen wurden aus Stahlblech hergestellt und im Vollbad verzinnt. Unter der Handelsmarke „Feuerhand“ waren die Sturmlaternen der Firma „Hermann Nier“ weltweit verbreitet und anerkannt. Das gleiche gilt auch für die seit 1910 als Nebenproduckt eingeführten und produzierten Petroleumkocher und Petroleumöfen. 1920 wird außerdem das runde Feuerhand-Emblem patentiert. Ab 1921 werden die Laternen und Kocher mit geprägten Typ-Nummern versehen. Es werden die Modelle Nr.223 und Nr.227 auf den Markt gebracht welche der Bauart des Models Nr.205 entsprechen. Es gibt lediglich bei dem Modell Nr.223 einen Schutzglasheber mit Kurbel und bei dem Modell Nr.227 zusätzlich zur Kurbel den gekreuzten Schutzkorb des Glases. Im gleichen Jahr wird die Frischluftlaterne Nr.252  als Nachfolger der Nr.251 eingeführt. Das Besondere an dieser Laterne, sie ist eine Modellkopie der US-Firma „Dietz“ – Modell „Junior“. Dieses Laternenmodell wurde bereits seit 1898 von „Dietz“ hergestellt, war aber nicht patentiert. Anschließend wird diese Laterne in verschiedenen Varianten hergestellt welche eigene Modellnummern (Nr.253, Nr.254, Nr.255 und Nr.256) bekommen. Weiterhin wurde die Mischluftlaterne Nr.257 eingeführt, auch dieses Modell ist ein verbesserter Nachbau einer „Dietz-Laterne“- Modell “Monarch“. Bei diesem Laternentyp werden die seitlichen Rohre wie bereits bei der Nr.252 aus 2 Einzelteilen geformt und anschließend miteinander gefalzt. Nach dem Tod des Firmengründers Hermann Nier am 17.02.1921 wurden seine 3 Söhne Bruno, Woldemar und Curt sowie seine beiden Töchter Ella Adolph und Helene Proß Inhaber der Firma. Die technische Leitung übernahm Woldemar Nier, die Kaufmännische Leitung hatte Bruno Nier inne. Die Firma wurde als Offene Handelsgesellschaft (OHG) weitergeführt. Im Jahr 1921 errichtete die Firma „Hermann Nier, Feuerhandwerkfabrik für Sturmlaternen“ auch eine Gärtnerei und baute in den Jahren 1922/23 ein unterkellertes Wohnhaus im Grundstück der Richterstraße 16. Jeweils ein Warm- und Kaltgewächshaus diente der Firma zur Versorgung ihrer Belegschaft mit Frischgemüse. Die Firmeninhaber Bruno und Woldemar Nier erbauten sich 1923 ihre Landhausvillen an der Frank-Straße, welche heute unter Denkmalschutz stehen (Villa Theodor). Die Belegschaft von Nier zählte im Jahr 1923 573 Arbeiter und Angestellte. Ein Jahr später stieg die Anzahl der Mitarbeiter auf 798 Personen an, wobei der weibliche Anteil 60% betrug. Zur Sicherung des steigenden Bedarfs an Arbeitskräften erbaute die Firma auf ihrem südlichen Gutsgelände ein Heim für ca. 200 ledige und auswärts wohnende Arbeiterinnen, das sogenannte „Ida-Heim“. Die Einweihung erfolgte am 13.12.1924. Mit der Kennzeichnung „Feuerhand (Logo FH) Nr.201“ wird ab 1924 nun auch das Modell Nr.201, welches seit 1920 produziert wird, mit der typischen Nummerierung versehen. Bisher erhielt die Mischluftlaterne z.B. das Emblem der „Schildkröte“ anschließend die Wortmarken „D.R.Patent“ und später „D.R.Patent Nr.201“ – 1926  wurde dann auch das Modell Nr.202 mit der neuen Nummerierung versehen – auch hier wurden bisher, die bei der Nr.201 aufgezeigten Patent Bezeichnungen verwendet. Auf der Basis des Laternenmodells Nr.252 wird 1925 die etwas kleinere Kaltluftlaterne Nr.270 eingeführt, hierbei werden Herstellungstechniken wie bereits bei den Laternen Nr.252 und Nr.257 angewandt. Im gleichen Jahr folgte die größere Kaltluftlaterne Nr.260 welche erstmals einen 10''' Docht aufwies (10''' = 10Linien = 22,558mm – Maßeinheit beim Docht von Petroleumlampen - bisher setzte man auf die Breite von 7''' außer bei der Laterne Nr.202 wo ein 5''' Docht =11,279mm zum Einsatz kam). Mit der Einführung der Modellserie Nr.305, Nr.323 und Nr.327 im Jahr 1927, welche man auch als Nachfolger der Nr. 205, Nr.223 und Nr.227 bezeichnen kann, wird nun eine modernere Serie Mischluftlaternen hergestellt. Außerdem wird mit den Modellen Nr.405, Nr.423 und Nr.427 eine kleinere Mischluftlaternenserie mit 5''' Docht eingeführt. Es werden die letzten Modelle von Mischluftlaternen sein welche man entwickelte und auf dem Markt brachte. Die  Mischluftlaternen haben gegenüber den Frisch- oder Kaltluftlaternen den Nachteil, dass die verbrauchte Luft teilweise der Flamme zugeführt wird und dadurch bei gleicher Dochtbreite, 50% weniger Lichtausbeute aufbringen kann. Um eine noch effektivere Lichtausbeute bei den Kaltluftlaternen zu erzielen wurden 1926 in Deutschland und den USA entsprechende Patente angemeldet (Windreflektorring am Glasträger). Diese Erfindung erhielten alle zukünftigen, neu entwickelten Laternen der sogenannten „neuen kleinen Feuerhand Sturmlaternen“ („BABY“-Serie). Bei dem Modell des Laternentyps Nr.270 geht man davon aus, dass diese Laterne die Grundkonstruktion der „BABY“-Serie war. Am 27. Juni 1927 wurde eine Zweigniederlassung unter gleichem Namen in Hamburg errichtet. Hier wurden die Laternen zum Verschiffen in Übersee gelagert. Im Jahr 1927 erfolge die Erweiterung der Zinnerei. In diesem Zusammenhang erbauten Nier 1928 zur Vermeidung von Ruß und Zinnereidämpfen zwei Schornsteine. Der erste Schornstein mit einer Höhe von 52m diente der Ableitung von Rauchgasen und Flugasche. Der zweite mit einer Höhe von 60m an der Heinrich-Heine-Straße leitete nur die in der Zinnerei entstehenden Dämpfe und sonstige Gase ab. Mit Hilfe dieser Esse konnten die Verzinnerdämpfe teilweise wieder zum Verzinnen verwendet werden. Zwei ganz außergewöhnlich große Exhaustoren (Absaugvorrichtung) in der Verzinnerei saugten die verdampften Verzinnereimittel unmittelbar über den Zinnbädern ab und führten sie dem Schornstein zu. Der Verzinnereidampf gelangte ziemlich heiß in den kalten Schornstein und kondensierte sich an den kalten Innenwandungen. Es setzte sich eine fettige Schmiere im Fuchs (Kanal zwischen Brennraum und Schornstein) und an den Innenwandungen des Schornsteines als Kondensat ab. Nach und nach lief das Kondensat an den Wänden herunter in eine Auffanggrube. Das herausgehobene Kondensat wurde dann sofort wieder zum Verzinnen verwendet.Infolgedessen rauchte dieser Schornstein fast gar nicht. Ihm entströmten tatsächlich an seinem oberen Ende ganz wenige, unschädlich Wasserdämpfe. Das Wenige, was an Dämpfen den Schornstein wirklich verließ, war durch den aufgebauten Dissipator (Kühlkörper) mindestens zwanzigfach verdünnt. Der Dissipator besteht in nichts weiter als einer Fortsetzung des Schornsteins, teilweise aus Loch- und Nasensteinen gebaut. Die Nasensteine sind solche, die vorsprungartig in das Schornsteininnere hineinragen. Loch und Nasensteine erzeugen im Zusammenhang mit dem natürlichen Zug des Schornsteins und der von außen eintretenden Luft im Dissipator Wirbel. Diese Wirbel brachten nun diese außerordentliche Verdünnung der Abdämpfe zu Stande, so dass sie in der Umwelt nicht gemerkt werden konnten. Im Herbst 1928 beginnt man mit dem Erweiterungsbau an der Heinrich-Heine-Straße. Allerdings mussten erst 3 Wohnhäuser zurückgebaut werden. Die Belegschaft erhöht sich 1928 auf ca. 1400 Arbeiter und Angestellte. Bis zum Ende der 20iger Jahre wurde das Sortiment an Sturmlaternen auf 20 Modelle erweitert. Die Produktionskapazität wurde durch Erweiterungsbauten und durch Rationalisierungen auf täglich 50.000-60.000 Laternen erhöht (möglich waren 100.000 Stück). Die bei Nier eingesetzten Stufenpressen der Firmen „Hiltmann & Lorenz“ und „Erdmann Kircheis“ aus Aue haben solche Stückzahlen erst ermöglicht. Seit 1928 war die Firma Nier in der Lage den Gesamtweltmarktbedarf an Sturmlaternen abzudecken. Der Bedarf an Sturmlaternen auf dem Weltmarkt des Zeitraumes 1928 bis 1930 betrug durchschnittlich 13 Millionen Laternen. Die Jahreskapazität wurde jedoch auf 18 Millionen Laternen ausgelegt. Vom Jahresbedarf weltweit deckte die Firma „Hermann Nier“ 1928 mit der Produktion von 8 Millionen Laternen 61% ab. 90% der Produktion wurde im Ausland abgesetzt. Hauptabsatzgebiete waren Indien, Westafrika, Südamerika, die USA, China und Thailand. Die Versandkisten stellte die Firma in einer eigenen Kistenbauerei her. Für den Exporteur Melcher & Co wird 1928 ein Spezialmodell nach der Nr.257 hergestellt, diese Laterne welche die Typenbezeichnung FN999 erhält weißt chinesische Schriftzeichen auf. Die „Albert Frank Metallwarenfabrik“ welche 1914 eine Aktiengesellschaft wurde, die FRANKONIA AG, musste 1928 Konkurs anmelden. Anfang der 30iger Jahre bekam auch die Firma Nier die Auswirkungen der Weltwirtschaftskrise zu spüren. Zusätzlich folgte, mit der Anwendung von Einfuhrzöllen im Ausland, ein Absatzrückgang um dort heimische Existenzgründungen zu fördern. Es ging aber auch die Kaufkraft im Allgemeinen zurück. Die Produktion von Sturmlaternen brach 1931 auf 3 Millionen Laternen ein, so dass die vorhandene Kapazität nur 17% ausgelastet wurde. Hohe Erwerbslosigkeit war die Folge. Es wurden weitere Laternenmodelle auf den Markt gebracht. Es war unter andrem das Modell Nr.280 welche einen größeren Tank gegenüber der Nr.260 aufwies. Aber auch wurden die Modelle Nr.262 und Nr.282 eingeführt, welche gegenüber den Modellen Nr.260 und Nr.280 das größere Gals N°451 (wie Nr.201) aufwiesen. Weitere Modelle waren Nr.271 und Nr.272 (das Modell Nr.271 ist der Nr.270 sehr nahe hatte aber die Behälterform der Nr.201 – die Nr.272 hatte eine gegenüber der Nr.271 um 40h längere Brenndauer). In Beierfeld tüftelten Bruno Nier und seine Mitarbeiter schon einige Jahre an einer neuen Generation kleiner Sturmlaternen (Patent von 1926). Abgeleitet von der Nr.270 entwickelte man einige kleinere Modelle. So konnte Nier 1932/33 mit der bis heute bekannten Serie kleiner Sturmlaternen „BABY“ Serie mit dünnen feuerfesten JENAer Gläsern vom „Jenaer Glaswerk Schott & Gen.“ (Borosilikatglas) beginnen. Erstes Modell war die Nr.275 welche noch nicht den Namen „BABY“ führte. Die auf dem Weltmarkt führende Fabrik von Sturmlaternen brachte eine kleinere Sturmlaterne mit wesentlichen Verbesserungen, mit praktisch gleicher Leuchtkraft und gleichem Gebrauchswert zu einem niedrigeren Preis heraus. Der große Erfolg dieser kleinen Feuerhand-Sturmlaterne Nr.275 legte es nahe, weitere kleine Modelle nach gleichen Grundsätzen, mit denselben Vorzügen, jedoch besonderen Bedürfnissen der Verbraucher entsprechend, zu schaffen. So folgte dem Modell Nr.275 die sonst gleiche, nur der längeren Brenndauer halber mit einem größeren Ölbehälter versehene Laterne Nr.276. Hier liegt quasi die Geburtsstunde der noch heute gefertigten Sturmlaterne Nr.276-Eternity. Das Fehlen einer noch kleineren, windsicheren Laterne und der fühlbare Bedarf darin ließen die kleinere Laterne SUPERBABY Nr.175 entstehen. Für jene Verbraucher aber, die höchste Leuchtkraft verlangen, wurden „kleine“ 7''' und 10''' Laternen geschaffen, die Nr.375/7''' und die Nr.277/10'''. Ab Juni 1936 wird schließlich die nunmehr kleinste Sturmlaterne ATOM  Nr.75, ca. 12,5cm hoch, hergestellt. Somit standen 6 neue kleine Sturmlaternen mit verschiedenen Brennerbreiten zur Verfügung, die alle Wünsche und Anforderungen erfüllten und neue Verwendungs- und Absetzmöglichkeiten erschlossen. Beworben wurden die Laternen mit den folgenden Kennzeichen und Verbesserungen: 1. Zylinder aus kristallklarem Glas bester Qualität (Jenaer Glas), besonders haltbar, zerspringt niemals im Regen. 2. Neuartige Rohrösen (Bügelhalter), mit den Luftrohren aus einem Stück gearbeitet, schließen Verlust des Bügels oder der Laterne völlig aus. 3. Neue Form und Befestigung des Griffringes. Abreißen unmöglich. 4. Verbessertes Gitter. Glas ist mühelos einzusetzen und wird sicher festgehalten. 5. Verbesserter Brenner, brennt auch in heißestem Tropenklima, in heißesten Innenräumen, ohne das die Flamme steigt, rußt und erlischt. Des Weiteren wurden Sonderausführungen auf den Markt gebracht, so gab es die Nr.175 als Fahrradsturmlaterne Nr.175F (ab 1935) / als Sportboots-Sturmlaterne Nr.175Sp bzw. 175B / als Wagen-Sturmlaterne Nr.175K und Nr.175W. Aber auch die Modelle Nr.275, Nr.276 und Nr.375W gibt es als Wagen-Sturmlaterne. Nr.175, Nr.275, Nr.276 und Nr.375H wurden auch mit Klemmgestellen und vernickelten Blenden als Haus- und Küchenlampen vertrieben. In Kanada und England werden Laternen mit farbigen Gläsern als „Party Lights“ angeboten. Von der 1928 in Konkurs gegangenen FRANKONIA AG kauft 1937 Nier das Frankonia- Gebäude um hier Essenträger herzustellen. Mit der Feuerhand- Sturmlaterne MEDIUM Nr.225 wird eine oft geforderte Zwischengröße auf den Markt gebracht. Es wird ein Patent auf eine Vorrichtung zur Vermeidung des Ausfließens von Brennstoff aus dem Brennstoffbehälters angemeldet (Patent 681075). Dieser Öl- abgedichtete Brenner wird zukünftig bei Laternen welche an Fahrzeugen zum Einsatz kommen angewandt. Ein Jahr später, 1938 wird die Laterne MEDIUM Nr.235  eingeführt welche einen größeren Ölbehälter bekommt und dadurch eine größere Brenndauer als die Nr.225 aufweist. „Da Sturmlaternen für die Sicherung des Verkehrs bei Nacht und Nebel nicht nur unentbehrlich sind, sondern auch unersetzlich“, so schreibt Nier in der Preisliste von 1938, hofft man aufgrund der neuen Verkehrsordnung von 1937 auf eine erhöhte Nachfrage von Laternen zur Absicherung des Verkehrs. Es wurden z.B. mit den Laternen ATOM Nr.75MSKo und der SUPERBABY Nr.175MS Marschsicherungslaternen für Kolonnen hergestellt. Aber auch wird ein Unabhängiges Schlusslicht US235 gefertigt. Im Werbeblatt wird geschrieben: „- das Gesetz verlangt - … da hilft Ihnen Feuerhand!“ In der Reichs-Straßenverkehrs-Ordnung heißt es: „… von zwei Schlusslichtern muss das linke eine Lichtquelle haben, die unabhängig von der Lichtanlage des ziehenden Kraftfahrzeuges ist. Nach der Erholung der Weltwirtschaft und durch die Entwicklung der neuen Modelle konnte die Sturmlaternenproduktion bis 1937 auf nunmehr 12 Millionen Laternen erhöht werden. Es konnten außerdem nach 2jähriger Bauzeit ein neuer Garagenkomplex und eine neue Tischlerei an der Heinrich-Heine-Straße der Bestimmung übergeben werden.  Im Zeitraum 1936 bis 1938 erbaute Curt Nier das Landhaus an der Geschwister-Scholl-Straße 19. Im Jahr 1937 kam es zu einer Wende in der Wirtschaftspolitik des „Dritten Reiches“. Die unmittelbare Kriegsvorbereitung stand nunmehr im Mittelpunkt des Handelns. Viele Firmen sollten zur Rüstungsproduktion veranlasst werden. So unterstütze das Wirtschaftsministerium die Firma Hugo Schneider Leipzig (HASAG) dabei, Sturmlaternen in hoher Menge mit geringer Qualität und demzufolge niedrigen Preisen auf dem Weltmarkt anzubieten. Schon 1936 hatte diese Firma die Petroleum-Lampen- und Laternenhersteller „Kaestner & Toebelmann“ und „Friedrich Stübgen Erfurt“ (Fledermaus – BAT) gekauft. In einem Beschwerdeschreiben vom 08.01.1937 an Herrn Reichs- und Preußischen Wirtschaftsminister macht die Firma „Hermann Nier“ auf diese Missstände aufmerksam. Die Handlungen der HASAG  führte im Jahr 1938 dazu, dass der Auslandsumsatz der Firma „Hermann Nier“ um mehr als 50% zurückging. Die Belegschaft reduzierte sich auf 676 Mitarbeiter gegenüber 1.136 im Jahr 1937. Bis zum 3. September 1939 lagen noch keine Kriegsaufträge vor. Aber schon am 18.01.1939 wurde durch die Filmprüfstelle Berlin die öffentliche Vorführung des Schmalfilmes „Hermann Nier – Metallwarenfabrik Beierfeld – der Welt größte Sturmlaternen Fabrik“ verboten. Im Jahr 1937 kaufte die Firma „Hermann Nier“ den Hauptteil der seit langen stillgelegten Fabrikgebäude der „Frankonia AG“, um dort Essenträger herzustellen. Neben Sturmlaternen wurden in den einzelnen Werken noch Fahrradfelgen, Gieß- und Ölkannen, Frostschutzscheiben, Schneeketten, Fahrradlampen, Wärmflaschen, Spring- und Backformen, Fruchtpressen und Petroleumkocher hergestellt. Die Firma nannte sich fortan „Feuerhand-Werk Hermann Nier, Spezialfabrik für Sturmlaternen Beierfeld/Sa.“. Im Zuge des 2. Weltkrieges und das damit verbundene Verdunklungsgebot, entwickelte man 1939/40 bei Nier eine Verdunklungs- Luftschutzlaterne Nr.176Lu und eine Einheitslaterne Nr.176E. Beide hatten eine Sturmkappe und einen 5mm, 1,5''' Linien- Docht umso Brennstoff zu sparen (der Docht ist schmaler als der sonst üblich verwendete). Außerdem fand eine neue Glasheberkonstruktion ohne Rastblech Verwendung, welche zum Standard für zukünftige Laternen von Nier wurde. Auch bei der Atom Nr.75Stk fand diese Konstruktion Anwendung. Um alle Laternen „verdunkeln“ zu können, stellte man ab 1940 Verdunklungsgläser her. Diese wurden in den Farben, blau, braun-rot, schwarz und beschichtete Farbvarianten, hergestellt. In dieser Zeit begann man auch mit der Herstellung einer Fahrradschlusslichtlaterne Atom Nr.75FS welche aus dem Modell der Atom Nr.75Stk hervorging. Dieses Modell war die letzte Laterne welche in Beierfeld in Produktion ging. Nach Kriegsausbruch musste auch die Firma „Feuerhand-Werk Hermann Nier, Spezialfabrik für Sturmlaternen Beierfeld/Sa.“ wie viele andere Firmen Rüstungsaufträge der Wehrmacht übernehmen, um die Belegschaft weiter beschäftigen zu können. Am 7.09.1939 wurde die Firma von der Industrie- und Handelskammer als Wehrwirtschaftsbetrieb bestätigt. Der Kriegsbeginn brachte einen totalen Einbruch der Produktionszahlen und des Ausfuhranteiles an Sturmlaternen. Während 1937 ca. 12 Millionen Stück Sturmlaternen zu 94% exportiert wurden, stellte man 1940 nur noch 3.5 Millionen Sturmlaternen mit einem Exportanteil von 30% her. Im Jahr 1941 begann man Gasmaskenfilter herzustellen. Seit Dezember 1942 musste sich die Firma unter ernsten Drohungen des Reichs-Rüstungs-Ministeriums bereitfinden Munition, besonders Blechhülsen für Handgranaten und später auch Blechteile für die Panzerfaust herzustellen. Essenträger wurden als Anlass-Kraftstoffbehälter umkonstruiert. Die Laternenproduktion wurde 1943 komplett eingestellt. Es wurden nur Einzelteile aus Lagerbeständen verkauft, so z.B. Laternenrahmen als Aufsätze für Karbid-Laternen. Das Verzinnen wurde eingestellt und in der Zinnerei ein Kriegsgefangenenlager eingerichtet. Die Firma Nier hatte den Herstellerschlüssel „fcc“. 1944 musste die Firma auch Zubehörteile für V-Waffen fertigen. Für die neuen Aufträge wurden durch die gleiche Stelle über das Arbeitsamt ausländische, hauptsächlich Ostarbeiter zugewiesen. Die Belegschaft stieg so bis zum Dezember 1944 auf 1622 Personen, darunter 65 Ausländer in der Hauptsache Ostarbeiter. Die Arbeitszeit betrug für einen Teil der Beschäftigten bis zu 73 Stunden pro Woche. Die Ostarbeiter unterstanden direkt der Gestapo Plauen.

Wie geht es nach der Enteignung mit der Sturmlaterne weiter

Durch den Beschlüssen des Potsdamer Abkommens stand die Firma Nier seit dem 1. August 1945 unter sowjetischer Militärbesatzung mit der Bezeichnung „Wirtschaftsbetrieb Oberst Falik, Charkow - Licht des Bergmanns“. Es war vorgesehen das gesamte Betriebsvermögen, d.h. 1250 Einzelmaschinen und 175 Motoren abzumontieren. Die Gesellschafter der Firma, Fach-Ingenieure und Werkmeister sowie kaufmännisches und technisches Personal sollten das Werk in Charkow (Russland) wieder errichten. Die Demontage und der Abtransport des o.g. Personenkreises sollten bis 15 September 1945 abgeschlossen werden. Der Abbau der Firma und die Deportierung der Inhaber, leitenden Angestellten und Facharbeiter wurde von Oberst Falik mit der Fertigung von Munition, besonders Handgranaten und der Beschäftigung von 600 Ostarbeitern und 60 sowjetischen Kriegsgefangenen begründet. Die Inhaber der Firma, besonders der schwerkranke Bruno Nier haben im August 1945 mit Bittgesuchen an Oberst Falik und den bekannten Konsul Dr. Respondek an das Hauptquartier der Militär-Regierung von Großbritannien für Deutschland versucht wenigstens ⅓ der Produktionskapazität zwecks Fabrikation von Essenträgern, Konservendosen und Sturmlaternen in der Firma zu belassen. In einem Schreiben vom 30. August 1945 an den Oberbürgermeister von Zwickau, welcher Beziehungen zu den Wirtschaftskommissionen der Alliierten unterhielt, wurde auch dargelegt, dass im Unternehmen seit 1928 englisches Kapital zur Erweiterung der Sturmlaternenfertigung mittels eines Darlehens arbeitet und ein englisches Unternehmen zur Einhaltung der Lieferverpflichtungen auf die Belastung von mindestens eines Sturmlaternen-Produktionsapparates drängt. Jedoch waren diese Bemühungen, die Demontage wenigstens abzuschwächen, ohne Erfolg. Im Jahr 1946 wurde die Demontage beendet. Die Firmen Hermann Nier und die Nironawerke wurden wieder frei von russischen Offizieren und der Stadtkommandantur Schwarzenberg sowie dem Trophäenbataillon Niederschlema. Die Belegschaft der Firma Nier reduzierte sich nach Kriegsende auf ca. 400 Personen. Die beiden Firmen „Hermann Nier“ und „Nirona“ wurden zunächst nicht wie viele andere Großbetriebe unter treuhändische Verwaltung gestellt sondern die Firmeninhaber erhielten ihre Betriebe zunächst zurück. Auch auf den Listen zum Volksentscheid waren beide Betriebe nicht zu finden. Die Mehrheit der Belegschaft stimmte auf Betriebsversammlungen gegen eine treuhändische Verwaltung bzw. gegen eine Enteignung der Firmeninhaber. In der sowjetischen Besatzungszone wurden die Eigentums- Rechts- und Wertevorstellungen der Sowjetunion Grundlage des Handelns. Grundlage dieses Wirtschaftssystems ist das gesellschaftliche Eigentum an Produktionsmitteln, in deren Mittelpunkt eine Funktionärshierarchie der regierenden kommunistischen Partei, die gleichzeitig den Staat repräsentiert, steht. Erst durch massive Beeinflussung der SED gelang es in erneuten Astimmungen in den Belegschaften, eine Mehrheit für die Ingangsetzung des Enteignungsprozesses zu gewinnen. Nachdem 1947 Betriebsratswahlen stattfanden, entzogen die neuen Betriebsräte, die nun unter Führung der SED standen, den Inhabern das Vertrauen. Da aber noch keine Enteignungsurkunden vorlagen behielten die Firmeninhaber unter Oberaufsicht des Treuhänders noch Prokura. Ende September 1947 wurden sie gemäß Befehl der „Sowjetischen Militäradministration“ aus den leitenden Stellen der Firmen entfernt und entlassen. Am 5. November 1947 mussten sich die Besitzer der Firmen „Hermann Nier“ und „Nirona“ von der Entnazifizierungskommission in Zwickau verantworten. Vorsitzender der Kommission war Landrat Ernst Scheffler (SED). Der Betrieb wurde der SMAS und der Landesregierung Sachsen, Abteilung landeseigene Betriebe, untergeordnet und kam später unter die Verwaltung der VVB MEWA. Während es den anderen Mitgliedern der Familie Nier gelang sich in die westlichen Besatzungszonen abzusetzen, wurden die Firmeninhaber Richard Nier, J.M. Ehmer (Nirona-Werke) und Bruno Nier (Firma Hermann Nier) und einige ihrer Mitarbeiter am 22. Februar 1948 inhaftiert. Schon vorher wurden alle, die Kriegsgefangene (Ostarbeiter) zu überwachen hatten, an unbekannten Orten interniert. Trotz Bemühungen der Angehörigen konnte nicht festgestellt werden, wohin sie gebracht worden sind. Bruno Nier überlebte die Internierung nicht. Er verstarb nach dreijähriger Gefangenschaft am 26.02.1950 im „Gelben Elend“ in Bautzen. Beierfelds Pfarrer Beyer schrieb in seine Kirchenchronik: Von Freunden und Verwanden wurde ihm immer nahegelegt in den „Westen“ zu gehen, aber er hat in der ihm eigenen charaktervollen Art dies immer abgelehnt mit der Begründung: „Ich habe nichts Unrechtes getan und habe deshalb keinen Grund zu fliehen und meine Heimat zu verlassen. Sollte ich doch vor Gericht gestellt werden, so denke ich doch ebenso anständig behandelt zu werden, wie ich meine Arbeiter jederzeit behandelt habe“  Zur Enteignung der Firmen kamen aber auch die Landhausvillen der Firmeninhaber dazu und wurden vorerst der neu gebildeten  Firma zugewiesen. Am 1. Juli 1948 wurde aus den beiden Firmen „Hermann Nier Feuerhandwerk“ und Nirona-Werke Nier & Ehmer Metallwarenfabrik“ der Betrieb VEB Nirona-Feuerhand Beierfeld/Erzgeb. gebildet. Im Frühjahr 1949 konnten wieder Sturmlaternen produziert werden. Diese entsprachen der Original-Konstruktion der Feuerhand Modelle. Neuanfang der Familie Nier im Lockstedter Lager (Hohenlockstedt Schleswig-Holstein) Die Familie Nier flüchtete nach Lüdenscheid in den Westen Deutschlands und beauftrage 1949 im Lockstedter Lager die Firma “Mechanische Werkstätten Lola GmbH” mit dem Bau von Werkzeugen für die Laterne des Modells ATOM Nr.275. Der Name „BABY“, wie sie ab 1938 gekennzeichnet wurde, konnte aufgrund von Rechtsstreitigkeiten mit der VVB MEWA nicht verwendet werden ( VVB MEWA - Vereinigung Volkseigener Betriebe der Metallwarenindustrie) . Die Laterne bekommt allerdings den Glasheber ohne Rastblech, wie bereits bei der Einheitslaterne Nr.175E oder der ATOM Nr.75Stk in Beierfeld verwendet. Allerdings wurde die Raststelle des Hebels von der Außenseite an die Innenseite der Rohre gelegt. Änderungen sind noch am Innenschornstein durchgeführt worden welche bei späteren Modellen nicht mehr wieder zu finden sind. Der Rauchfangdeckel wird nicht wie bisher mit 2x „Feuerhand“ gekennzeichnet sondern bekommt die neue Kennzeichnung „ORIGINAL-NIER-PATENT- FEUERHAND“. Das Glas der Laterne wird nicht wie bisher in Beierfeld vom „Jenaer Glaswerk Schott & Gen“ geliefert sondern durch die 1948 gegründete Firma „AUER“ aus Bad Gandersheim. Bis 1954 verbaute man noch durchgefärbte Gläser, anschließend nur noch farbig beschichtete Gläser.Am 23.12.1949 gründeten die Brüder Richard Woldemar Nier und Johannes Kurt Nier im Lockstedter Lager die „Hermann Nier KG“ und beginnen mit der Produktion von Sturmlaternen. Am 14.06.1950 wird in einem Vertrag zwischen der „VVB MEMA“ und der „Hermann Nier KG“ festgelegt, dass die Wort- und Bildwarenzeichen „Feuerhand“ auf ihren Erzeugnissen nicht mehr verwenden darf. Worauf auf den Beierfelder Laternen die Wort- und Bildmarke „BAT- Fledermaus“ der ehemaligen Firma „Friedrich Stuebgen“ aus Erfurt geprägt wird. Nachdem man nun die ATOM Nr.275 im Lockstedter Lager produzierte wurde Ende des Jahres 1950 die ATOM SPECIAL Nr.276 auf den Markt gebracht. Während die beiden Laternen Bat158 (Nr.275) und  Bat159 (Nr.276) in Beierfeld nie eine Weiterentwicklung erfuhren, begann man bei Nier in Hohenlockstedt verbesserte Modelle ab 1952 einzuführen. Die modernen Laternentypen aus dem Lockstedter Lager hatten am Umfang wieder Löcher im Schornstein und der Außenschornstein hatte wieder die untere innere Form der Vorkriegszeit. Außerdem stellte man jetzt auch den Laternentyp SUPERBABY Nr.175 her. Auch hier wird nun der Rauchfangdeckel mit der Aufschrift „ORIGINAL-NIER-PATENT-FEUERHAND“ geprägt. Nachdem man auf dem Behälter die Kennzeichnung „MADE IN GERMANY“ prägte, änderte Nier ab 1953 die Kennzeichnung in „WESTERN GERMANY“ bei der Baby Nr.275 bzw. „W.GERMANY“ bei den restlichen Laternenmodellen (Nr.275 auch mit “W.GERMANY” bei der Kennzeichnung mit der Verkehrszulassung). Außerdem führte man das Laternenmodell SUPERBABY SPECIAL Nr.176 ein und begann auch eine neue Sturmkappe zu verbauen. Die modifizierte Sturmkappe beruht auf den Konstruktionsplänen von 1939 welche bereits bei der Laterne ATOM Nr.75StK Einsatz fand. Von nun an werden die vier „BABY“ Modelle auch mit Sturmkappe angeboten (SUPERBABY Nr.175StK; SUPERBABY SPECIAL Nr.176StK; BABY Nr.275StK & BABY SPECIAL Nr.276StK). Im Patentstreit um die Brennerkonstruktion mit der Firma Aenne Sartorius (ASA) aus Wuppertal geht Nier als Gewinner hervor. Den Ortsnamen „Lockstedter Lager“ änderte die Gemeinde 1954 in „Hohenlockstedt“. Im gleichen Jahr begann man ein verbessertes Laternenmodell der Nr.252 zu vertreiben. Auch hier wurde nun der Glasheber ohne Rastblech verbaut, die Rastposition liegt auf der linken Bedienseite der Laterne. Es werden außerdem Laternen mit Ölabsperrung (OELAB) eingeführt und es wird auch eine Fahrradlaterne BABY Nr.175F auf den Markt gebracht. Diese verfügt allerdings nicht über der aus der Beierfelderzeit bekannten Schwebe. Außerdem gibt es eine Alublende mit Katzenauge für das Glas der Laterne, welche auch schon von Vorkriegsmodellen bekannt sind. Das Katzenauge ist jetzt allerdings größer und misst einen Durchmesser von 40mm. Entsprechend montiert bekommt man weißes Licht nach vorn und rotes Licht nach hinten z.B. SUPERBABY Nr.175rR. Später werden die Gläser zur Hälfte rot lackiert und erreichte den gleichen Effekt. Für die Baustellenabsicherung wird ab 1954/55 das Modell Nr.276StK ausgewählt. Der Behälter bekommt einen nach unten vergrößerten Tiefgezogenen Boden und die Laterne hat dadurch eine Brenndauer von 120 Stunden – Nr.276StK120. Wie schon beim Vorkriegsmodell der Nr.201 gibt es auch für diese Absicherungslaterne einen Schutzkorb im Angebot. Außerdem kann man auch wieder in den Umfang des Behälters eine Eigentumsprägung einbringen lassen. Das Modell Nr.252 wird 1954 nun auch in Indien in Lizenz gebaut – Unterschied zum Hohenlockstedter Modell ist, dass der Glasheber mit Rastblech auf der rechten Innenrohrseite verbaut wurde (Made in India). Des Weiteren entwickelte man bei Nier 1955 eine Diesel-Warnfackel (Produktion bis 1960) und ein Warndreieck für die Sicherheit im Straßenverkehr. Bei den Sturmlaternen änderte man die Markung der Rauchfangdeckel welche nur noch mit „ORIGINAL - NIER – FEURHAND“ geprägt wurde. Trotz Uneinigkeit über Investitionen in elektrische Baustellenbeleuchtung aus Kunststoff wird die Entwicklung 1958 gestartet. Man entwickelte außerdem eine Kerzen-Laterne welche aus der Konstruktion des „Unabhängigen Schlusslichtes“ der Zeit von 1938 stammt. Diese wurden mit roten und gelben Profilscheiben ausgestattet. Allerdings wird die Kerzen-Laterne nicht mit Petroleum betrieben sondern setzte man hier eine spezielle Kerze mit einer Brenndauer von ca. 11 Stunden ein. Für die Verkehrssicherheit wird eine elektrische Verkehrswarnleuchte entwickelt und auf dem Markt gebracht. Es wird auch ein Patent angemeldet wo mittels einer Halteschiene die Warnleute unter dem Warndreieck befestigt werden kann. Um kostengünstiger eine sturmsichere Laterne zu produzieren versuchte man 1959  die Sturmkappe durch einen sogenannten Sturmring am Ende des Innenschornsteines zu ersetzen. Die Idee war, den einströmenden Wind durch den Schornstein nach oben über die Innenseite des Rauchfangdeckels umzulenken und so einen Sog am Innenschornstein zu erzeugen womit die Flamme stabil gehalten werden sollte. Es stand hierzu einen Windkanal für entsprechende Tests im Dachboden über der Fertigung zur Verfügung. Die Entwicklung der sturmfesten Laternen (z.B. BABY Nr.175StR), bei allen 4 „BABY“ Modellen eingeführt, war aber nicht so erfolgreich wie ursprünglich angedacht. Die Fertigung dieser mit „Sturmfest“ gekennzeichneten Laternen nach 6 Jahren wieder eingestellt. Nach dem 10 Jahresvertrag mit der Firma “Auer” in Bezug auf die Laternengläser werden ab 1960 wieder Gläser der Firma “Jenaer Glaswerk Schott & Gen.” jetzt aus Mainz eingesetzt. 1968 werden das Warndreieck und die Verkehrswarnleuchte modernisiert und verbessert. Die Produktion der Baustellenlaternen mit einer Brenndauer von 120 Stunden BABY SPECIAL Nr.276StK120 wird 1970 eingestellt. Es gab seit der Einführung dieser Laterne immer wieder Probleme das Petroleum bei sinkendem Vorrat im Behälter zum Brenner zu fördern. Die normalen Flachdochte haben den Nachteil, dass das Petroleum bei sinkendem Pegel im Behälter zu langsam nachfließt und der Docht beim Nachstellen nicht mehr bis zum Boden reicht. Es wurde mit verschieden Anwendungen versucht dem entgegenzuwirken. So wurde bereits 1955 ein Patent angemeldet wo mit Hilfe von Baumwollfäden das Petroleum zusätzlich bis unter den Brenner angesaugt wurde. Später wurden die Baumwollfäden, welche durch eine Blechhülse gebündelt wurden, durch einen Filzstreifen ersetzt. In den Laternen mit 70 Stunden Brenndauer wurde dieses Prinzip erfolgreich angewandt. Im gleichen Jahr wird auch die Serienproduktion der SUPERBABY SPECIAL Nr.176 eingestellt. Fünf Jahre später 1975 wird dann das Modell SUPERBABY Nr.175 vom Markt genommen. Der Rückgang der Baustellenbeleuchtung mittels Petroleumlaternen führt 1979/80 auch zur Einstellung der Produktion des Laternenmodells BABY SPECIAL Nr.276StK70 und der Kerzen-Laterne.Der letzte große Exportauftrag für die BABAY Nr.275 für die US- Firma „Lampling Farms“ mit geprägter Füllschraube erfolgte 1981. Vier Jahre später (1985) erfolgte der Goß-Serien-Produktionsstopp dieses in den letzten 50 Jahren erfolgreichen Laternenmodells. Es werden aber in den folgenden Jahren weitere Kleinserien gefertigt, z.B. verkupferte Laternen BABAY Nr.275. Der ständige Rückgang des Bedarfs an Großserien von Petroleumlaternen und die nicht erfolgreich umgesetzten elektrischen Kunststoffleuchten für Baustellen bringt die „Hermann Nier KG“ immer mehr in finanzielle Schieflage. 1989 wird dann die „Hermann Nier KG“ verkauft und die „NIER GmbH“ gegründet. Die Familie Nier scheidet aus der Firmenführung aus. Die Fertigung der BABY Nr.275 wird nach aufbrauchen der sich im Vorratscontainer befindenden Behälter (Tankrohlingen) endgültig eingestellt. Es machte wirtschaftlich keinen Sinn beide Behältervarianten weiter zu produzieren. Als einziges Laternen-Modell wird die BABY SPECIAL Nr.276  weiterproduziert. Die RECO Im- und Export GmbH wird 1991 in Hohenlockstedt gegründet und übernimmt durch ein Exklusiv-Verkaufsrecht den Versand der „Feuerhand Sturmlaternen“. Neben der verzinnten Variante gibt es lackierte Modelle in mehreren verschiedenen Farben. Zur Jahrtausend- Wende im Jahr 2000 wird eine Sonderlackierung „Millennium Titan“ hergestellt. Im Jahre 2002 blickte man auf „100 Jahre Nier- Feuerhand Sturmlaternen“ zurück und brachte zu diesem Anlass eine geprägte Sonderausgabe (Prägung im Behälter „1902 – 2002  100 JAHRE“) der BABY SPECIAL Nr.276 in den deutschen Farben (schwarz, rot, gold) heraus. Im Juli 2003 wurde die Laternenfertigung aus der „NIER GmbH“ ausgegliedert und die „Feuerhand GmbH - Spezialfabrik für Sturmlaternen“ gegründet. Die Produktion läuft aber in den gleichen Produktionsräumen in Hohenlockstedt weiter. Es werden nach Kundenwunsch wieder Laternen mit geprägten Behältern hergestellt (z.B. FEUERHAND.INFO). Laternen mit galvanischen Beschichtungen werden aufgelegt. Unter anderem ist die Laterne BABY SPECIAL Nr.276 verkupfert, vernickelt, vermessingt und auch 24 Karat vergoldet (mit 999 Feingold) zu erwerben. Die hier verwendeten Informationen wurden unter Anderem aus folgenden Quellen zusammengetragenen: Beierfelder Industriegeschichte Teil 3 und Teil 4 - bearbeitet von Thomas Brandenburg bunk-online.de - Dr.D.Bunk lateren-shop.de - Hennig Kahl dochtlampenforum.de - Jörg Wekenmann   lllllll

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